動力電池組測試系統(tǒng)大功率電池組充放電裝置、BMS功能分析檢測單元、電池組絕緣耐壓測試裝置、輔助服務(wù)功能測試單元與其他模塊集成為一套完整的電動汽車電池組檢測信息系統(tǒng)，可以得到滿足整個軟件測試研究過程的智能化、自動化，以減少操作人員的數(shù)量、提高產(chǎn)品測試效率的目的。
　　該系統(tǒng)功能豐富，可以實現(xiàn)電動汽車電池組充放電性能、直流內(nèi)阻、SOC調(diào)整、BMS采集數(shù)據(jù)對比、全面快速測試絕緣和耐壓等性能參數(shù)，確保電池組的所有性能參數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和制造商標(biāo)準(zhǔn)的要求。
　　節(jié)能饋線采用IGBT雙向電流控制技術(shù)，系統(tǒng)主要由兩部分組成，多級半橋變換器主要控制蓄電池的充放電，實現(xiàn)恒電流、恒電壓的充放電功能。三相總線變換器穩(wěn)定直流母線電壓，保證充電過程中PFC功能的實現(xiàn)，實現(xiàn)太陽能逆變器放電時的功能，將蓄電池的放電能量反饋回電網(wǎng)，在電網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行回收利用;1:1工頻變壓器起到隔離作用，保證系統(tǒng)的安全運行。
　　該設(shè)備在充電系統(tǒng)電路中具有PFC功能，保證電網(wǎng)的PF值為95％以上；在控制工作電流的同時，它會通過檢測電網(wǎng)電壓，使電流和電壓可以保持同相序這些信息功能能夠保證了設(shè)備對電網(wǎng)沒有直接影響，大大降低了對電網(wǎng)的干擾，保證了電網(wǎng)安全性能。
　　動力電池組測試系統(tǒng)可以通過模擬大容量充放電過程來驗證電池組是否與BMS匹配良好，并發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量缺陷。
　　有了自動化生產(chǎn)線，可以大大提高系統(tǒng)測試工作效率，高科技標(biāo)準(zhǔn)定制設(shè)備管理可以通過滿足更高的質(zhì)量風(fēng)險控制能力要求，有效降低電動車電池組使用這個過程中的故障率，節(jié)省大量維護(hù)成本。